固定式登車(chē)橋的主要結(jié)構(gòu)部件在制造過(guò)程中采用國(guó)際鋼材制造，在使用過(guò)程中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格的除銹表面處理，固定登車(chē)橋焊接后不產(chǎn)生焊接飛濺和焊渣。移動(dòng)登車(chē)橋只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。移動(dòng)式登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。

固定式登車(chē)橋的所有焊接接頭均采用CO2氣體保護(hù)焊進(jìn)行有效焊接，焊縫美觀牢固。產(chǎn)品在涂料周?chē)鷩娡克拇?，即二次底?中間飾面+面漆，漆膜厚度不小于0.08 mm。固定式登車(chē)橋有效地采用了電液壓力，設(shè)備操作過(guò)程簡(jiǎn)單，設(shè)備高度可任意調(diào)節(jié)，設(shè)備調(diào)節(jié)范圍寬。有效提高其裝卸效率，在使用過(guò)程中能有效節(jié)省其人力。

固定登車(chē)橋使用的液壓系統(tǒng)抬起主臺(tái)面并拉伸延伸板。該設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)、安全。管道、液壓泵和儲(chǔ)罐安裝在工作臺(tái)的底部，遠(yuǎn)離井筒中的雜物，是一個(gè)完整的組件。固定式登車(chē)橋具有自降荷載，豐富了對(duì)其附件的有效選擇，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性，提高了操作的方便性，在使用過(guò)程中降低了對(duì)設(shè)備的維護(hù)要求。

固定式登車(chē)橋有效地采用了手動(dòng)液壓泵作為電源，在使用過(guò)程中不需要與外部電源連接，便于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高度調(diào)節(jié)。固定登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。配有剎車(chē)片，防止登車(chē)橋在貨物裝卸過(guò)程中發(fā)生位移。